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造价千万的光谷有轨电车被撞裂了,很多网友问:保险赔不赔?

4日16时30分许,一辆新能源轿车右转进武汉职业技术学院时,与出站的光谷有轨电车量子号撞上,小车右车门和有轨电车的左车头受损。

市民涂先生报料称,他下班回家经过关山大道武汉职业学院时,看到刚开通不久的有轨电车与一辆白色新能源东风轿车撞了,两车都有不小的损伤。

据现场目击者介绍,16时30分左右,这辆白色东风车右转弯时,武汉开发票没有注意右转指示灯已经是红色,更没有注意后方的有轨电车已经驶出,两车“砰”的一声撞到了一起。有轨电车的车头撞变形,而轿车的右车门整个都凹了进去。
 2018年清明小长假前,武汉地铁运营公司事先预判,为此次清明假期做好了充分的准备,高峰时段增加列车投入数量,提供充足的运能,满足乘客出行需求。从中午1时开始,轨道交通1、2、3、4号线陆续增加上线列车,最高上线列车数分别达到41列、40列、24列和34列。

武汉多条地铁线路增加列车 为假期高峰做准备
记者电话采访了人保财险相关负责人,据介绍,小轿车与光谷有轨电车均在该公司投保,小轿车所购第三者责任险为100万元,假若小轿车负全责、主责、同责、次责,则保险公司对应承担保险损失金额的100%、70%、50%、30%,限所购保额100万以内。若本次事故的赔偿损失超过100万元,由小轿车车主全额补不足进行赔偿。

光谷有轨电车方在人保财险购买了“企业财产一切险”,合同中有约定,由意外事故造成的损失,保险公司负责赔偿,本次交通事故在保险赔偿责任范围内。

据武汉光谷现代有轨电车运营有限公司官方微信称,有轨电车车头前方罩板表面出现轻微损伤,因罩板内为防撞装置,其车体结构未受到影响,不影响该列车正常行驶。经有轨电车生产厂家初步判定,车头轻微损伤所造成的修复费用约为6万元。

人保财险相关负责人称,幸亏有轨电车此次事故损失不大,幸亏小轿车车主购买了100万较高保额的第三者责任险,可以由保险公司来承担损失。据记者了解,在本地目前小轿车第三者责任险最高可购买保额为600万元。

此前报道»

楚天都市报4月4日讯(记者刘毅、徐剑桥)今日下午,有网友向楚天都市报报料称,一辆新能源小车撞上正在行驶中的光谷有轨电车,所幸未造成人员伤亡。

武汉造价千万有轨电车 在光谷遭撞裂

网友照片显示,在光谷创业街附近,一辆有轨电车停在轨道上,旁边一辆白色的新能源小车右侧撞上电车,电车车头有裂痕。而小车右侧车门凹陷进去,小车右侧的后视镜也撞垮。现场,有交警正在进行处理。该网友称,当时有轨电车正在轨道上蠕行。

东湖高新区交通大队有关人士介绍,事故发生在下午4时40分许,在武汉职业技术学院门口,该路口有右转红绿灯,小轿车应该按交通信号指示灯行驶,就不会发生事故。但不知何故撞上有轨电车。

光谷有轨电车建设方光谷交通公司有关人士称,他们刚听说此事,有轨电车是在轨道里面运行,统一按信号灯行驶,自动化程度很高。具体事故原因他们正在了解中。

目前,楚天都市报记者正赶往现场。

另据长江日报:

辐射40多所高校的光谷广场站,从中午1时开始,进站客流出现增长,且大部分都是带行李的学生,他们乘坐地铁前往火车站准备回家或短途旅游。车站依据实时客流情况及时启动大客流预案——在客流最大的C出入口,乘客通过回形栏杆有序迂回进站;站内开启无包快检通道,站厅F口闸机进出通道由原来4进2调整为6进,方便乘客快速进站乘车。记者了解到,高峰时段小时进站量达到10000人次。

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